Останнім часом ціни на продовольство та енергоносії продовжують зростати через інфляцію, а зарплати не встигають.Це призвело до хвиль протестів і страйків водіїв портів, авіакомпаній, залізниць і вантажівок по всьому світу.Політичні потрясіння в різних країнах ще більше погіршили ланцюжки поставок.
З одного боку — повна пристань, а з іншого боку — робітники пристані, залізниці та транспорту, які протестують проти страйку заробітної плати.Під подвійним ударом графік доставки та час доставки можуть бути ще більше затримані.
1. Агенти в Бангладеш оголосили страйк
З 28 червня агенти митного оформлення та вантажів (C&F) по всій Бангладеш оголошуватимуть 48-годинний страйк, щоб виконати свої вимоги, включаючи зміни до правил ліцензування-2020.
Агенти також оголосили подібний одноденний страйк 7 червня, припинивши митне оформлення та транспортування в усіх морських, сухопутних і річкових портах країни з такими ж вимогами, а 13 червня вони подали заяву до Національної податкової комісії .Лист із проханням внести зміни до окремих частин ліцензії та інших правил.
2. Німецький портовий страйк
Тисячі працівників кількох німецьких морських портів оголосили страйк, що призвело до збільшення завантаженості портів.Профспілка працівників морських портів Німеччини, яка представляє близько 12 000 працівників морських портів Емден, Бремергафен, Бракгафен, Вільгельмсгафен і Гамбург, заявила, що 4 000 працівників взяли участь у демонстрації в Гамбурзі.Робота в усіх портах призупинена.

Maersk також зазначив у повідомленні, що це безпосередньо вплине на його діяльність у портах Бремергафен, Гамбург і Вільгельмсхафен.
В останньому повідомленні про ситуацію в портах у основних скандинавських регіонах, опублікованому Maersk, зазначено, що порти Бремергафена, Роттердама, Гамбурга та Антверпена стикаються з постійною перевантаженістю, яка навіть досягла критичного рівня.Через затори 30-й і 31-й тижні рейси за маршрутом Азія-Європа AE55 будуть скориговані.
3Страйки авіакомпаній
Хвиля страйків авіакомпаній у Європі загострює транспортну кризу в Європі.
Згідно з повідомленнями, деякі члени екіпажу ірландської бюджетної авіакомпанії Ryanair у Бельгії, Іспанії та Португалії почали триденний страйк через суперечку щодо оплати праці, а потім і співробітники у Франції та Італії.
І британський EasyJet також зіткнеться з хвилею страйків.Зараз в аеропортах Амстердама, Лондона, Франкфурта та Парижа панує хаос, і багато рейсів були змушені скасувати.Окрім страйків, головний біль для авіакомпаній також викликає серйозна нестача персоналу.
London Gatwick і Amsterdam Schiphol оголосили про обмеження кількості рейсів.Оскільки підвищення заробітної плати та пільг абсолютно не впорається з інфляцією, страйки на деякий час стануть нормою для європейської авіаційної промисловості.
4. Страйки негативно впливають на глобальне виробництво та ланцюжки поставок
У 1970-х роках страйки, інфляція та дефіцит енергії ввергли світову економіку в кризу.
Сьогодні світ стикається з тими ж проблемами: високою інфляцією, недостатнім енергопостачанням, можливістю економічного спаду, падінням рівня життя людей, збільшенням прірви між багатими та бідними.
Нещодавно Міжнародний валютний фонд (МВФ) у своєму останньому звіті «Перспективи розвитку світової економіки» оприлюднив шкоду, завдану світовій економіці довгостроковими збоями в ланцюзі поставок.Проблеми з транспортуванням призвели до зниження глобального економічного зростання на 0,5%-1%, а базова інфляція зросла.близько 1%.
Причина цього полягає в тому, що збої в торгівлі, спричинені проблемами ланцюга постачання, можуть призвести до підвищення цін на різноманітні продукти, включно з споживчими товарами, підігріваючи інфляцію та маючи побічний ефект у вигляді падіння зарплат і скорочення попиту.