Цей типодинарне кріпленняоптимізовано для сценаріїв будівництва надвисотних будівель, зі структурою розподілу напружень навколо отворів для болтів, що зменшує коефіцієнт концентрації на 65%. Одноточкова несуча здатність може досягати 25 тонн, що на 67% вище, ніж у традиційних компонентів. Після обробки поверхні гарячим цинкуванням стійкість до корозії в сольовому тумані збільшується в 5 разів. У суворих умовах, таких як прибережні мости та підземні трубопровідні галереї, швидкість корозії становить менше 0,1% після 300 днів. Фактичні випробування надвисотного проекту показують, що риштування з використанням цього кріплення має зміщення вузла лише 1/5 від розрахункового значення в 14-рівневому випробуванні на симуляцію тайфуну, що робить його справжнім «захисним анкером».

Якосновний з'єднувальний компонентзсистема риштувань, структурна міцність окремого кріплення безпосередньо визначає безпеку будівництва. Новітній розроблений інтегрований кований одинарний кріплення був впроваджений за допомогою технології тривимірного кування, що збільшило міцність на розтяг традиційних виливків з 600 МПа до 850 МПа, що на 40% більше. Ключовий прорив полягає у використанні ізотермічного кування та технології обробки відхідним теплом, що вирішує галузеву проблему «міцність і в'язкість не можуть бути досягнуті одночасно» – при збереженні високої міцності коефіцієнт подовження збільшується до 18%, що в 2,2 рази більше, ніж у традиційних.продукти.