Зміни в попиті та пропозиції сприяють зростанню цін на вугільний кокс
19 серпня тенденція щодо чорної продукції розійшлася. Ціни на залізну руду знизилися більш ніж на 7%, на арматуру – більш ніж на 3%, а на коксівне вугілля та кокс – більш ніж на 3%. Опитані вважають, що нинішня вугільна шахта починає відновлюватися менш швидко, ніж очікувалося, а попит на переробку є високим, що призводить до різкого зростання цін на вугільний кокс.
За словами Доу Хунчжена, старшого аналітика Yide Futures, через вплив попередніх аварій на вугільних шахтах, концентрованого скорочення видобутку вугілля та зупинки систем контролю викидів «подвійного вуглецю», з липня вуглезбагачувальні фабрики почали повільно відновлюватися, а постачання коксівного вугілля скоротилося, а дефіцит коксівного вугілля посилився наприкінці липня. Статистика показує, що поточний вибірковий коефіцієнт експлуатації вітчизняних вуглезбагачувальних фабрик становить 69,86%, що на 8,43 процентних пункти менше, ніж у попередньому році. Водночас, через повторювані епідемії в Монголії та китайсько-австралійські відносини, скорочення імпорту коксівного вугілля у річному обчисленні також було серйозним. Серед них нещодавня епідемічна ситуація в Монголії є серйозною, а рівень митного оформлення монгольського вугілля знаходиться на низькому рівні. У серпні щодня розмитнювалося 180 транспортних засобів, що значно менше, ніж за аналогічний період минулого року, коли цей показник становив 800 транспортних засобів. Австралійське вугілля досі не дозволено декларувати, а запаси імпортованого коксівного вугілля в прибережних портах становлять 4,04 млн тонн, що на 1,03 млн тонн менше, ніж у липні.
За даними репортера Futures Daily, ціна на кокс зросла, а запаси сировини на переробних компаніях залишаються низькими. Зацікавленість у купівлі коксівного вугілля висока. Через обмежені постачання коксівного вугілля запаси коксівного вугілля на переробних компаніях продовжують скорочуватися. Наразі загальні запаси коксівного вугілля 100 незалежних коксівних компаній по всій країні становлять близько 6,93 мільйона тонн, що на 860 000 тонн менше, ніж у липні, або на понад 11% менше за один місяць.
Різке зростання цін на коксівне вугілля продовжувало знижувати прибутки коксівних компаній. Минулого тижня середній прибуток незалежних коксівних компаній у країні на тонну коксу становив 217 юанів, що є рекордно низьким показником за минулий рік. Коксівні компанії в деяких районах досягли межі збитків, а деякі коксівні компанії провінції Шаньсі обмежили своє виробництво приблизно на 15%. «Наприкінці липня дефіцит вугілля на північному заході Китаю та в інших місцях збільшився, а ціна на коксівне вугілля ще більше зросла, що змусило місцеві коксівні компанії збільшити свої обмеження на виробництво. Це явище також спостерігалося в провінції Шаньсі та інших місцях». Доу Хунчжень сказав, що наприкінці липня коксівні компанії розпочали перший раунд підвищення цін. Згодом ціна на вугілля зростала тричі поспіль через швидке зростання цін на вугілля. Станом на 18 серпня сукупна ціна на кокс зросла на 480 юанів/тонну.
Аналітики зазначають, що через постійне зростання цін на сире вугілля та труднощі із закупівлями, поточне операційне навантаження коксохімічних підприємств у деяких регіонах значно скоротилося, постачання коксу продовжує скорочуватися, коксохімічні підприємства мають безперебійні поставки товарів, а на заводі майже немає запасів.
Репортер зауважив, що хоча ф'ючерсний контракт на коксівне вугілля 2109 року досяг нового максимуму, ціна була знижена до спотової ціни, і зростання було меншим, ніж у спотової.
Станом на 19 серпня ціна франко-завод на коксівне чисте вугілля середньої сірки з вмістом сірки 1,3% зросла до 2480 юанів/тонна, що є рекордно високим показником. Еквівалент вітчизняних ф'ючерсних стандартних продуктів становив 2887 юанів/тонна, а зростання з початку місяця склало 25,78%. За той самий період ф'ючерсний контракт на коксівне вугілля 2019 року зріс з 2268,5 юанів/тонна до 2653,5 юанів/тонна, що на 16,97% більше.
Через вплив транспортування коксівного вугілля, з серпня ціна на спотових коксових заводах зросла на чотири раунди, а ціна в порту зросла на 380 юанів/тонну. Станом на 19 серпня спотова ціна квазірівневого металургійного коксу в порту Річжао зросла з 2770 юанів/тонну до 3150 юанів/тонну, що було конвертовано у стандартні внутрішні ф'ючерсні продукти з 2990 юанів/тонну до 3389 юанів/тонну. За той самий період ф'ючерсний контракт на кокс 2109 року зріс з 2928 юанів/тонну до 3379 юанів/тонну, а базисна ф'ючерсна знижка змінилася з 62 юанів/тонну на 10 юанів/тонну.