Зміни в пропозиції та попиті сприяють різкому зростанню вугільного коксу
19 серпня тренд чорних виробів розійшовся.Залізна руда подешевшала понад 7%, арматура подешевшала понад 3%, а коксівне вугілля та кокс подорожчали понад 3%.Опитані вважають, що нинішня вугільна шахта починає відновлюватися менше, ніж очікувалося, а попит на нижній частині є високим, що призводить до різкого зростання вугільного коксу.
За словами Доу Хунчжень, старшого аналітика Yide Futures, через наслідки попередніх аварій на вугільних шахтах, концентрованих скорочень видобутку вугілля та зупинок контролю викидів «подвійного вуглецю», з липня вугільні заводи почали повільно відновлюватися, і пропозиція коксівного вугілля впала, а дефіцит коксівного вугілля посилився наприкінці липня..Статистичні дані показують, що поточний вибірковий коефіцієнт експлуатації вітчизняних вугільних установок становить 69,86%, що на 8,43 відсоткових пункти менше порівняно з минулим роком.У той же час, через повторювані епідемії в Монголії та китайсько-австралійських відносинах, річне скорочення імпорту коксівного вугілля також було серйозним.Серед них нещодавня епідемічна ситуація в Монголії є важкою, а рівень митного оформлення монгольського вугілля знаходиться на низькому рівні.У серпні щоденно розмитнювалося 180 автомобілів, що є суттєвим падінням порівняно з 800 автомобілями за аналогічний період минулого року.Австралійське вугілля як і раніше заборонено декларувати, а запаси імпортного коксівного вугілля в прибережних портах становлять 4,04 млн тонн, що на 1,03 млн тонн менше, ніж у липні.
За словами кореспондента Futures Daily, ціна на кокс зросла, а запаси сировини на підприємствах, що перебувають у нижній течії, знаходяться на низькому рівні.Ентузіазм щодо придбання коксівного вугілля великий.Через обмежену пропозицію коксівного вугілля запаси коксівного вугілля на перехідних підприємствах продовжують скорочуватися.Наразі загальні запаси коксівного вугілля 100 незалежних коксівних компаній по всій країні становлять близько 6,93 мільйона тонн, що на 860 000 тонн менше, ніж у липні, тобто падіння більш ніж на 11% за один місяць.
Різке зростання цін на коксівне вугілля продовжувало скорочувати прибутки коксохімічних компаній.Минулого тижня середній прибуток на тонну коксу для незалежних коксохімічних компаній у країні склав 217 юанів, що є рекордно низьким показником за минулий рік.Коксохімічні компанії в деяких регіонах досягли межі збитків, а деякі коксохімічні компанії Шаньсі обмежили своє виробництво приблизно на 15%..«Наприкінці липня розрив у постачанні вугілля на північному заході Китаю та в інших місцях збільшився, а ціна на коксівне вугілля ще більше зросла, що змусило місцеві коксівні компанії посилити обмеження на виробництво.Це явище також виявилося в Шаньсі та інших місцях».До Хунчжен сказав, що наприкінці липня коксохімічні компанії почали перший раунд підвищення.Згодом ціна на вугілля зростала протягом трьох раундів поспіль через швидке зростання цін на вугілля.Станом на 18 серпня сукупна ціна коксу зросла на 480 юанів/т.
Аналітики стверджують, що через постійне зростання цін на сире вугілля та труднощі із закупівлею поточне операційне навантаження коксохімічних підприємств у деяких регіонах значно впало, пропозиція коксу продовжує скорочуватися, коксівні підприємства мають безперебійну доставку товарів, і майже немає інвентар на заводі.
Репортер зауважив, що хоча ф’ючерсний контракт на коксівне вугілля 2109 року досяг нового максимуму, ціна була знижена до спотової ціни, і підвищення було нижчим, ніж спотова.
Станом на 19 серпня ціна франко-заводу виробленого в Шаньсі чистого вугілля з 1,3% коксу із середнім вмістом сірки зросла до 2480 юанів за тонну, що є рекордно високим показником.Еквівалент вітчизняних ф'ючерсних стандартних продуктів становив 2887 юанів за тонну, а зростання з початку місяця на поточну дату становило 25,78%.У той же період ф'ючерсний контракт на коксівне вугілля 2109 зріс з 2268,5 юанів за тонну до 2653,5 юанів за тонну, збільшившись на 16,97%.
Через транспортування коксівного вугілля з серпня ціна на коксохімічні заводи зросла на чотири раунди, а ціна портової торгівлі зросла на 380 юанів за тонну.Станом на 19 серпня спотова ціна квазірівневої торгівлі металургійним коксом у порту Річжао зросла з 2770 юанів/тонну до 3150 юанів/тонну, що було конвертовано у стандартні ф’ючерсні товари внутрішнього виробництва з 2990 юанів/тонну до 3389 юанів/тонну.У той же період ф'ючерсний контракт на кокс 2109 зріс з 2928 юанів за тонну до 3379 юанів за тонну, а база змінилася з ф'ючерсної знижки в 62 юаня за тонну на знижку в 10 юанів за тонну.