Зі швидким зростанням національної економіки та постійним підвищенням рівня життя людей попит на електроенергію для виробництва та життя значно зріс.Будівництво та трансформація енергопостачання та електромережі збільшили попит на продукцію залізних веж.

Дані показують, що в 2010 році дохід від продажів промисловості веж у Китаї досяг 47,606 мільярда юанів.У 2013 році дохід від продажів промисловості сталевих башт Китаю зріс майже до 800 мільярдів юанів із зростанням на 20,58% у річному обчисленні.До 2015 року дохід від продажів промисловості сталевих башт Китаю досяг 90,389 мільярдів юанів із зростанням у річному обчисленні на 6,18%. До кінця 2017 року дохід від продажів промисловості сталевих башт Китаю сягнув 98,623 мільярдів юанів за рік. річне зростання на 2,76%.Очікується, що в 2018 році дохід від продажів промисловості сталевих веж Китаю перевищить 100 мільярдів юанів.

Згідно зі статистичними даними, у поточній промисловості металургійних веж підприємства з річним обсягом виробництва менше 20 000 тонн становили близько 95%, підприємства з річним обсягом виробництва понад 20 000 тонн становили близько 5%, технологія виробництва 5 відсоток підприємств є зрілими, ринкова конкурентоспроможність сильна, контролюють близько 65% часток ринку.

Постійно масштабно розвивається ринок енергетики та зв'язку.Вимоги до продукту сталевої вежі зростають з роками, що сприяє зростанню масштабів виробництва веж.В даний час деякі підприємства з виробництва сталевих веж у Китаї швидко розвинулися в технологіях і розвинули антикорозійну технологію гальванізації електричним нагріванням, а конструкція сталевої вежі також реалізувала дизайн CAD і оптимізацію схеми

На сьогоднішній день у Китаї існує понад 200 приватних компаній із залізних веж, загалом понад 23 000 залізних веж.

Про нас

Фабрика сталевих веж Tianjin Rainbow Steel Group.Це найперша установа та найбільша за розміром професійна компанія, яка виробляє вежі ліній електропередач, архітектуру підстанцій, сталеві стовпи та телевізійні вежі на півночі Китаю.Деяка продукція експортується до Росії, Монголії, Індії, Сирії, Шрі-Ланки, Бразилії, Судану, Австралії, Данії, Малайзії, Пакистану та інших країн, оскільки будівництво «Поясу, одного шляху» відіграло позитивну роль і завоювало добру репутацію.